原标题：为白叟优先配售下铺、设应急候车区……春运的温暖办法
为白叟优先配售下铺 增设应急候车区 开设互联网订餐服务
春运开端了 这些行动挺温暖
今日，春运正式发动。清晨0时30分，我国铁路北京局集团有限公司首趟加开普速列车K4051次从北京站动身开往南通。春运自今日起至2月18日止，合计40天。本报记者正常采访发现，本年春运，有不少暖心办法：高校春运专线注册、售票体系为白叟优先配售下铺、北京站候车室增设应急候车区……这些办法都让本年春运挺温暖。
现场
郊区铁路与地铁无缝换乘
上午9时，记者在北京西站看到，铁路、地铁换乘现已撤销二次安检。记者体会发现，假如从地下西北出站口出来，旅客只需步行1分钟，就可抵达地铁进站口。与曩昔不同的是，地铁口前等候安检的长队不见了，旅客过闸机无需等候。“曩昔安检进站，平峰期等候10分钟，春运顶峰最久要等候半小时。”北京地铁公司西站站区长郑玉峰介绍，安检互认极大进步了换乘功率。
记者在地铁站厅外看见，封闭式的围栏现已替换为活动围栏。“遇到大客流时，为了保证旅客安全，咱们将在东西通道运用活动围栏进行‘渠化’，依据拥堵程度采纳限流办法。”郑玉峰介绍，即使采纳限流办法，也会比撤销二次安检前进站速度快。一起，乘坐郊区铁路副中心线的乘客换乘地铁也更便利了，副中心线快速进站口与地铁进出站同层，相同无需二次安检。
看望12306 抢票反常恳求可阻拦
今日上午，记者走进铁科院12306全路客票体系监控中心，看望12306春运备战状况。铁科院12306技术部副主任闫志远，铁科院首席研究员、12306技术部主任单杏花介绍了客票体系监控中心的全体状况，以及本年春运售票状况、春运客票体系新行动等。
闫志远介绍，现在铁路售票中，互联网出售占全途径的80%以上，其间手机客户端又超越8成。作为仅有官方网站，12306也遭到许多检测，第三方购票插件对体系影响不小。闫志远介绍，第三方抢票软件经过高频手法拜访网站，不仅对体系形成压力，更存在走漏旅客信息的危险。并且，许多第三方软件还会收取所谓代购手续费、退票费等费用。
针对抢票软件危险，12306从2018年开端构建风控体系，经过辨认包含浏览器、IP在内的一些反常行为予以阻拦，“比方正常旅客购票不可能一秒钟操作。”闫志远解说，针对这种反常恳求就会被风控体系阻拦。
单杏花介绍，本年替补功用还能够精确的经过需求修正截止完成时刻，在提交订单无票时主动嵌入提交替补。本年，12306还推出多项售票新行动。12306还缩短互联网车票止售时刻，从30分钟缩至25分钟，我们有了更多购票时刻。
立刻就访
热问1：有去程票，买不到返程票咋办？
许多旅客都反映，春运从北京等大城市回家的票不好买，但从家园返程的车票更难买。对此，单杏花泄漏，12306现已注意到这种状况，现在正在做相关调研。购票数据能够正常的看到从二三线城市回来大城市的购票流向显着。未来，可能会针对现已确认了去程车票的旅客，推出返程票优先装备的功用。
热问2：车票“捡漏时刻”靠谱吗？
每年春运抢票，都会流传出“捡漏时刻”的购票攻略，包含起售45分钟后、发车前15天、开车前24小时和48小时。这个攻略靠谱吗？
铁科院12306技术部副主任张志强回应：这几个时刻和退票费及付出时刻有关，的确会呈现数据顶峰，这个漏能够“捡”。一起他也提示旅客，“替补”功用其实是12306的“官方捡漏”神器，现在“替补”成功率超越七成。
售票 优先为老年人配售下铺
昨日，我国国家铁路集团有限公司发布，将采纳预售期外优先会集处理、预售期内预留等办法，保证学生、务工人员等重点集体旅客购票。一起，组织售票体系优先为老年人配售下铺车票，为儿童配售与同行人相邻的座位。记者也从北京铁路局得悉，和上一年加开车次购票时不能“替补”不同，本年春运期间该局一切图定和加开旅客列车均施行网购车票替补服务。
西站区域
注册两条夜间免费摆渡线
春运期间，注册两条夜间免费摆渡线，别离前往复兴门和公主坟方向，与二环、三环夜班公交环线路网联通，便利旅客夜间换乘。夜间摆渡车在西站区域南北3处出租车调度站设置发车点，引导旅客快速就近搭车。
此外，整合夜班公交搭车站点，会集到北广场中部公交区域，便利旅客换乘。加密夜班公交线路车次，增开白班公交夜间加车。顶峰期，西站区域将注册两条春运专线车，开往三元桥和学院桥方向。
西站区域工作人员提示旅客，该站区共有6处落客区，包含北广场二楼渠道、下沉广场北口、南广场环岛、站前东街、广莲路落客区等。
北京南站
京沪高铁换人脸辨认闸机
北京南站京沪高铁、京津城际已全面实施电子客票事务，旅客无需打印纸质车票，可刷身份证等购票时运用的有效证件进出站，速度进步一倍。
现在，京沪检票通道已替换实名制闸机，可完成人脸辨认、验票、检票一体功用，电子客票的旅客刷证经人脸辨认后可自助快速进站。
此外，车站还将延伸快速进站厅敞开时刻，早上敞开时刻由8时提早到7时，封闭时刻由18时延迟到19时。
北京站
将设应急候车区
春运期间，北京站将增开列车37对，除东北方向为主外，最远可至川渝。
为应对列车大面积晚点等原因导致旅客很多停留的状况，车站将售票厅等区域作为应急候车区。站前广场东侧的行包发送厅和西侧的小红帽通道，作为应急进站通道。将东大门、西地道作为应急出站通道，保证应急状态下旅客快速进、出站。
一起，敞开“急客通道”，为距离开车时刻缺乏15分钟的旅客供给快速进站服务。
餐饮
开设互联网订餐服务
春运路上，也要让旅客吃得好。现在，天津站、天津西站、石家庄站3站均开设互联网订餐及特产预定服务，共13个商家、138种餐饮产品及当地特产在线出售。北京铁路局担当值乘使命的动车组列车上，还将供给42种餐饮及特产在线出售，满意不同层次旅客出行需求。
公交
高校春运专线注册
公交集团将环绕高校、三大火车站和大型居住区等热门出行区域，注册4条高校春运专线、6条南站高铁快巴等多样化公交服务，并持续在北京南站、北京西站注册“合乘定制公交”。途经各大高校、北京站、北京西站、北京南站、北京北站等四大火车站以及六里桥、赵公口、四惠、永定门等远程客运站周边的公交线路增配200余部机动车，依据客流状况随时投入运营。
地铁
9号线最小距离缩至2分钟
地铁9号线最小距离由2分29秒，缩短至2分钟。在平峰时段上行按2比1份额加开大站快车，大站快车上行郭公庄站、六里桥站、北京西站、军事博物馆站、白堆子站、白石桥南站、国家图书馆站泊车上下人，其他车站经过不泊车，满意北京西站客流需求。7号线每周五、周日延伸运营1小时。本报记者 金可 孙宏阳
交管
节前7天客运站交通压力大
春节前7天，客运场站周边交通压力较大。交管部门将在全市远程客运场站树立民警24小时派驻准则，严厉执行清晨2时至5时泊车歇息或接驳运送等准则，凡春运期间发作超员载客和加装座(铺)等问题的，本市车辆将追查停靠的客运场站和运送单位职责，外省市车辆将回收“外埠客车通行证”，撤销春运服务资历。本报记者 安定
特写
武警战士为归村夫护安全
今日是春运第一天，天刚蒙蒙亮，北京西站内，武警战士们早已站在哨岗上。 上午10时，进入候车大厅的旅客开端增多。在第五候车室门口，岗兵小王现已值班20分钟，短短最近一段时刻里，不时有旅客问路，小王现已答复了四五十位旅客的问题。“同志，第二候车室是往前走吗？”一位带着两个孩子的女士满脸着急。“您往前走，就在那个大牌子处左转便是候车室了。” “您好，这边是进站方向，您往右侧走。”除了指路问路，小王也要保持旅客出行的次序。
本报记者 李环宇 【修改:苏亦瑜】
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