原标题：礼赞新中国·猛进新巴中 | 巴中疏通村庄路让大众搭上奔康快车
来历：巴中日报
编者按：为庆祝新中国建立70周年，充沛展现近年来巴中市经济社会等各项事业的展开成果，6月10日起，“美丽巴中”推出《礼赞新中国·猛进新巴中》专栏，敬请继续重视！今日，咱们一起来重视巴中疏通村庄路让大众搭上奔康快车。
●70年前，巴中境内的村庄公路路程为0;1993年，巴中建地设市时境内的村庄等级公路路程为0
●现在，全市2425个行政村悉数晓畅，城镇、建制村晓畅率100%，村通客车率达93%
“落后，很落后”。一说到曩昔的巴中交通状况，不管是本地人仍是外来的客人都这么说。有两个“0”直观地反映出巴中曩昔的交通状况：70年前，巴中境内的村庄公路路程为0;1993年，巴中建地设市时境内的村庄等级公路路程为0。
现在，全市2425个行政村悉数晓畅，城镇、建制村晓畅率100%，村通客车率达93%。村庄疏通无阻的交通路网，正是大众搭上奔小康快车的载体和见证。
村庄交通 从“0”开端的奋战
坐落大巴山南麓的巴中，过往展开中的痛苦，简直便是交通的痛苦。行路难、筑路难，曾是数代巴中人难以逃避的痛苦。
史料记载，早在上世纪二十年代，为了改变到成都要步行半个月的困境，巴中预备朝成都方向修巴(中)仪(陇)路。拖了20多年，才于1945年11月开工，至1949年根本完结路基，但桥涵未修好，路面未铺筑，牵强通车一次后成为步道。1948年，预备建筑达县至广元的过境公路，平昌段开工后，由于桥涵工程浩大，只完结少数土坯路基就耗尽资金不得不罢工，1956年又才重建。1939年开端方案的通江到巴中的公路，到1956年才开工，2年后竣工。
70年前，巴中境内的公路，首要便是才修好路基的巴仪路。村庄交通，当然仍是步行道。
在肩挑背磨中，到了巴中建立区域的1993年。和几十年前比较，巴中的交通仍是那么落后。铁路只要南江乐坝两公里。高速公路为零，大件路为零，3358公里通车路程中，等外级公路所占份额超越95%。
巴中人当然不会屈从，从1993年至今，先后发起了三轮交通大会战。
1993年至2005年,巴中建立区域后当即展开了第一轮交通大会战，依托人力建成了唐巴公路(巴中至成都市青白江区唐家寺)，这也是巴中第一条出境二级路;巴中还建成了巴中到平昌、通江、南江县城的干线公路，启动了县城到城镇片区公路硬化。
2005年至2017年，巴中掀起了第二轮交通大会战，建成5条高速公路和2条铁路，新改建普通国省干线公路660公里、村庄公路9500余公里，城镇和建制村都通了硬化路。
2017年，《巴中市关于展开第三轮交通大会战的定见》出台，要以空铁高为主干、融入全国、归纳立体的对外大通道，以国省干道和区县环线为支撑、辐射全域、疏通高效的市域内循环，以通乡到村村庄公路为网络、掩盖村组、联网成带的晓畅村庄路，到2022年，到达县县通高速、乡乡通油路、村村通硬化路并根本联网、村内通组路根本构成、村村通客车，建成外快内畅、快捷高效的川东北归纳交通枢纽。
关于巴中宽广的村庄而言，第三轮交通大会战的施行，让大众依托“四好村庄路”搭上了奔小康的快车。
四好村庄路 大众奔康快车道
“路没有修通之前，咱们只能种苞谷、洋芋，路一修通，啥子值钱我就种啥子。”通江县两河口镇龙头寨村支书杨文儒现在每天都是乐滋滋的。他说，自从村里修通了通村水泥路，他就一向这么快乐了。
龙头寨村海拔1100多米，处于群山之巅，尽管地广人稀，但由于交通不便，曩昔几十年来一向难有大的改变。自从那条5.5米宽的村道修通了后，村里变了样。杨文儒说，村里有十几平方公里的面积，占了好几个山头，不种经济作物太惋惜了。公路修通之后，全村种上了6000亩脆李。到了丰产期亩产可达上万斤，每亩的产量高达7、8万元。
在山巅的龙头寨村长时刻受困于交通的展开，在山脚的东坪村也相同。村支书吴兴富说，别看东坪村就在河谷边，离两河口镇只要9公里，可是因交通不便，在几十年的时刻里展开缓慢。“那时赶集都要走两个小时，必定什么都不便利。”吴兴富说，改变从几年前村里修通了水泥路开端，路通了，聚居点建起了，栽培饲养工业展开起来了。
“两河口镇的许多村曩昔交通不便，农特产品出不去，外边的物资进不来。”两河口镇镇长肖裕孟介绍，筑路是仅有的出路。该镇正在施行“二十四路”建造，全镇13个村建筑24条77.9公里村路途，一起建成1条工业环线路、1条旅行环线路、1条出境环线路。自此，两河口构成了域内互联互通、内畅外达的交通主干网络。
两河口镇立足于绿色和生态优势，引导和支撑大力展开特征林果业、特征饲养业。展开建成了10000亩青脆李扶贫工业园，稳固提升了10000亩核桃扶贫工业带，展开3000亩枳壳扶贫工业，稳固扩展1000亩红心猕猴桃扶贫工业，培养5000亩花椒扶贫工业……一个个曾饱尝困于大山中的“云端村”，都快速展开起来了。
在两河口西南方向150公里的恩阳区关公镇西南村，则由于早几年修通了四好村庄路，有着十余年栽培葡萄前史的该村，在短短两三年间，葡萄总产量就从百吨上升到千吨等级，成为全市有名的葡萄专业村。
在两河口正西方间隔上百公里的南江县兴马乡庙坪村，乡民王仕元的妻子多年前上山背玉米，被竹尖刺破小腿血管，70公里的送医路花了7个小时，因错失最佳医治时刻，虽救下一命，但屡次手术花了31万多元，因而致贫。2016年，水泥路、扶贫工业同步进村，王仕元苦干巧干，被评为村里的“脱贫之星”。
在第三轮交通大会战中，全市的“四好村庄路”建造如火如荼：2018年度，我市交通项目荣获全省农田水利根本建造绩效考核第二名。成功创立平昌全国全省“四好村庄路”示范县、恩阳全省“四好村庄路”示范县，南江完结全省示范县考评。全市城镇客运站掩盖率100%，村级招呼站(牌)掩盖率90%;村庄客运推广“呼应式”服务，村通客车率到达93%。
很多个事例和经历标明，在巴中，村庄要有展开，筑路是要害。有村干部说，“在巴中，假如一个村解决不了展开的问题，那么就先修一条路;假如还有修一条路不能解决的，那就再修一条。”
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